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随着海风装机高景气提升，网味海缆与塔筒环节有望直接受益。在经历了股价和业绩的双杀后，代脉动力2024年海风有望实现困境反转。

中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，搏中2024年是海上风电装机的大年，搏中随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待。公开信息统计，找寻2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。国金证券指出，精神即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。

近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、传递国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。据悉，网味申能海南CZ2海上风电示范项目规划总容量1.2GW，本期先行建设0.6GW，配套建设一座220kV海上升压站和一座陆上集控中心。

海上风电项目加速推进2月21日，代脉动力大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、代脉动力220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。

华福证券指出，搏中截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。需要指出的是，找寻尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

海上风电项目加速推进2月21日，精神大唐集团发布《申能海南CZ2海上风电示范项目35kV海缆、精神220kV海缆与陆缆采购及敷设施工（标段I）中标候选人公示》的公告。如果要圆满各省市制定的十四五目标，传递后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。

在经历了股价和业绩的双杀后，网味2024年海风有望实现困境反转。业内人士认为，代脉动力随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，代脉动力以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。